ЦЕПНОЙ ТРАНСПОРТЕР

Trasportatore A Catena

13 Май ЦЕПНОЙ ТРАНСПОРТЕР

Модель A B C D E F G Производительность м3 Вес* кг
TC500H 1.300 1.100 1.150 670 500 702 708 400 1.300 + 153 кг/м
TC500N 1.100 900 900 590 500 616 622 287 1.225 + 145 кг/м
TC400H 1.100 900 900 550 400 576 582 240 880 + 120 кг/м
TC400N 1.100 800 900 460 400 485 490 173 835 + 115 кг/м
TC350N 1.100 800 900 460 350 485 490 153 735 + 100 кг/м
TC300N 1.100 800 900 460 300 485 490 133 630 + 95 кг/м
TC250N 1.100 800 900 460 250 485 490 93 510 + 90 кг/м
TC200N 900 800 800 380 200 399 503 60 350 + 60 кг/м

 * вес, без электрического двигателя

Высокопрочная и рациональная секционная конструкция на болтах обеспечивает высокую надежность работы.
Головки присоединены болтами к корпусу. Их простой и быстрый демонтаж обеспечивается возможностью снятия элементов на стыке с валами.
Валы обычно опираются на опоры вертикального типа.
Корпус состоит из сборных модулей, соединенных болтами.
В головной части привода установлено устройство сигнализации о зависании. Головная часть контрпривода защищена регулируемой снаружи противозагрязняющей системой в виде кожуха из стального листа особого профиля.

Противозагрязняющая система предусмотрена также на головке привода для обратной подачи продукции в промежуточный бункер и для выгрузки продукта через разгрузочное отверстие с шибером.
Привод может осуществляться посредством редуктора с параллельными осями или редуктора с ортогональными осями с медленно вращающимся валом. Редуктор может быть непосредственно насажен на вал транспортера, или же иметь упругую муфту соединения редуктора с валом.
В случае эксплуатации транспортера в особых условиях или режима работы под высокой нагрузкой, между двигателем и редуктором может быть установлена гидродинамическая муфта.
Исполнение цепного транспортера может быть самого различного вида: с корпусом из углеродистой или нержавеющей стали, со специальными цепями, с бункером и желобом из пластмассы или из износостойкой стали.

Все продукты